隔閡泵外表空氣和潤滑油壓力與主電機聯鎖。推進液的噴油和排水閥為氣閉閥。他們應該始終保持相應的氣壓。兩個閥門的小作業壓力不小于0.4兆帕，因此即便在中止泵后，外表空氣壓力也一般保持在015兆帕以上。為了防止推進室中的液體缺乏或過多，向閥供給的空氣被過濾，油被霧化。隔閡泵運行時，潤滑油壓力不該低于壓力聯鎖值（0115MPa），潤滑油出入口過濾器壓差不該過大，潤滑油流量窺視器中的鋼球應在上限方位，調節規模E調節流量時不宜過大，以免瞬時流量過快而引起連鎖跳車。經過以上工藝改進，熟練掌握操作關鍵，隔閡泵在運行時始終具有安穩的工藝環境。在過去的一年里，由于電氣原因，它只跳了一次，然后實現了長時間的運行。

隔閡泵的流量特性是指介質經過閥門的相對流量與排量（閥門的相對開度）之間的聯系。抱負流動特性主要有直線、等百分比（對數）、拋物線和快開四種。閥芯的特性曲線和形狀，常用的抱負流量特性有直線、等百分比（對數）和快開度。挑選隔閡泵的流量特性，能夠依據其流量特性確認閥芯的形狀和結構。但對于隔閡閥和蝶形閥，由于其結構特點，經過改動閥芯的外表形狀，不可能達到要求的流量特性。此刻，能夠經過改動閥門螺旋儀的反應凸輪形狀來實現。

氣動雙隔閡泵一般有左右兩個對稱泵腔構成，在雙隔閡泵的兩個對稱作業腔中，各裝有一塊有彈性的隔閡片，連桿將兩塊隔閡連成一體，壓縮空氣從泵的進氣扣進人配氣裝置后，推進兩個作業腔內的隔閡片運動，唆使連桿銜接的兩頭隔閡片同步運動。與此同時，另一作業腔中的氣體則從其隔閡片的背后排出泵外，一旦到達行程結尾，配氣機構則自動地將壓縮空氣引人另一作業腔，推進隔閡片朝相反方向運動，這樣就形成了兩個隔閡的同步往復運動。每個作業腔中又設置有兩個單向球閥，隔閡的往復運動，形成作業腔內容積的改動，迫使兩個單向球閥交替地開啟和封閉，然后將液體連續不斷地吸人和排出。